Honda CRF150RB adalah motorcross kompetitif terkecil dari Honda. Motor ini memiliki mesin kompetitif yang serius dan merupakan gerbang sempurna menuju CRF250R dan CRF450R.
Baca Juga: Honda Giorno Lebih Irit 20 Km dibanding Honda BeAT
Mesin Honda CRF150RB dilengkapi dengan mesin Unicam unik 4 tak di dunia MX mini, yang dapat memberikan tenaga dan torsi yang cukup lancar di seluruh rentang putaran. Untuk MY22, CRF150RB menerima pembaruan grafis yang cocok dengan CRF250R yang lebih besar dan saudara kandungnya CRF450R.
CRF150RB menggabungkan rangka baja ringan dan berkekuatan tinggi dengan tabung ban berdiameter besar dengan anggota silang untuk kinerja menikung yang sangat baik dan pelacakan lurus.
Untuk kontrol kompresi dan rebound yang optimal, CRF150RB menggunakan kombinasi suspensi depan kartrid Showa Upside Down dengan gandar depan 37mm dengan Teknologi Pengurangan Gesekan dan lengan ayun Prolink. Roda besar, kuat, dan ringan (19″ depan dan 16″) dilengkapi dengan hub 15mm dan 17mm untuk menopang roda agar bobot, kekuatan, daya tahan, dan keseimbangan kontrol minimal.. ..
Suspensi depan dan belakang CRF150RB juga dikonfigurasi secara unik untuk memberikan sifat penyerap goncangan yang optimal bahkan dalam kondisi jalan terberat sekalipun.
Cakram tunggal ringan depan 220mm dan belakang 190mm mencengkeram redaman yang sangat baik untuk pengereman yang kuat dan presisi saat menikung. Sistem pengereman belakang HRC mengintegrasikan master silinder belakang dan reservoir cairan, menghilangkan kebutuhan untuk reservoir master silinder belakang dan selang terpisah.
Sistem pelumasan bah ganda menggunakan pompa oli kecil yang mengurangi jumlah oli yang bersirkulasi dan memisahkan suplai oli ke poros engkol, piston, dan rakitan katup dari kopling dan transmisi. Ini memastikan pasokan oli dingin yang seragam ke kopling dan menghilangkan kemungkinan kontaminasi bahan kopling dan transmisi.
Airbox berkapasitas tinggi terhubung melalui saluran masuk udara 26mm dan dilengkapi filter udara busa dua tahap yang dapat digunakan kembali untuk kinerja optimal. Knalpot 22,5mm terhubung ke header stainless steel ringan dan knalpot aluminium yang dapat dilepas. CRF150RB dilengkapi transmisi lima kecepatan dengan perpindahan halus dan karakteristik rasio penguncian, yang sangat cocok dengan pita daya lebar karena tenaganya yang kuat. Performa menarik di semua peralatan. | Berdasarkan informasi global Honda
sumber: tmcblog.com
